Trang chủĐua xe F1Red Bull chiêu mộ kỹ sư trưởng từ Aston Martin: Kế hoạch kế nhiệm Lambiase được hé lộ
Đua xe F1
Red Bull chiêu mộ kỹ sư trưởng từ Aston Martin: Kế hoạch kế nhiệm Lambiase được hé lộ
core_answer: Red Bull Racing bổ nhiệm Tom McCullough làm giám đốc điều hành đua xe từ 2027, thay thế Gianpiero Lambiase – người sẽ gia nhập McLaren vào 2028. Tom Hart sẽ trở thành kỹ sư đua xe của Max Verstappen từ 2027.
key_facts: Tom McCullough gia nhập Red Bull từ đầu 2027 với vai trò giám đốc điều hành đua xe.; Gianpiero Lambiase rời Red Bull để đến McLaren vào năm 2028.; Tom Hart được thăng chức kỹ sư đua xe của Verstappen từ 2027.; McCullough từng có 4 mùa làm kỹ sư trưởng tại Aston Martin.; McCullough đã bị chuyển sang dự án phi F1 từ năm 2025.
source: Thông báo chính thức từ Red Bull Racing | Cross-checked: VuaBong.vn
related_qa: q: Khi nào Tom McCullough chính thức gia nhập Red Bull?, a: Tom McCullough sẽ chính thức đảm nhận vị trí giám đốc điều hành đua xe tại Red Bull từ đầu năm 2027.; q: Ai sẽ là kỹ sư đua xe của Max Verstappen sau khi Lambiase rời đi?, a: Tom Hart, kỹ sư hiệu suất hiện tại, sẽ trở thành kỹ sư đua xe chính thức của Verstappen từ năm 2027.; q: Vì sao McCullough rời Aston Martin?, a: McCullough đã bị Aston Martin chuyển sang dự án phi F1 từ năm 2025, tạo điều kiện cho việc chuyển đến Red Bull.
Red Bull Racing vừa xác nhận việc bổ nhiệm Tom McCullough – cựu giám đốc điều hành đua xe của Aston Martin – vào vị trí giám đốc điều hành đua xe từ đầu năm 2027. Động thái này nằm trong kế hoạch kế nhiệm dài hạn khi Gianpiero Lambiase, người đang đảm nhiệm song song vai trò kỹ sư đua xe của Max Verstappen và giám đốc điều hành đua xe, sẽ rời đội để gia nhập McLaren với cương vị giám đốc điều hành đua xe vào năm 2028. Tom Hart – kỹ sư hiệu suất hiện tại của Verstappen – sẽ được thăng chức thành kỹ sư đua xe chính thức từ năm 2027, bất chấp việc từng được Williams liên hệ. McCullough, người có 4 mùa giải làm kỹ sư trưởng tại Aston Martin (trước đó là Force India và Racing Point), đã bị chuyển sang dự án phi F1 từ năm 2026 và nhiệm vụ của ông được Mike Krack tiếp quản. Việc Red Bull bổ nhiệm McCullough không phải là một vụ mua sắm ồn ào, mà là một nước cờ phòng thủ được tính toán từ nhiều năm trước. Lambiase không chỉ là kỹ sư đua xe – ông là cầu nối giữa Verstappen và bộ phận kỹ thuật. Việc giữ chân Tom Hart cho thấy Red Bull hiểu rằng sự ổn định trong mối quan hệ tay đua – kỹ sư là yếu tố sống còn. McCullough mang đến kinh nghiệm vận hành đua xe từ ba đội đua khác nhau qua nhiều thế hệ quy định kỹ thuật. Việc ông gia nhập từ đầu 2027 – trước khi Lambiase rời đi vào 2028 – tạo ra khoảng thời gian chuyển giao lý tưởng. Tuy nhiên, McCullough đã bị Aston Martin gạt sang dự án phi F1 từ năm 2026, nghĩa là ông không còn nắm giữ những bí mật kỹ thuật nhạy cảm trong bối cảnh quy định 2026 đang đến gần. Vụ này không làm thay đổi cán cân quyền lực hiện tại. Khi quy định kỹ thuật 2026 bắt đầu có hiệu lực, sự ổn định trong vận hành sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh quan trọng không kém sức mạnh khí động học.
Cầu thủ liên quan
Bài đề xuất
F1 biến dữ liệu telemetry thành trò chơi: Chiến lược đằng sau 'Higher or Lower' và tấm vé 20272026-09-03
Antonelli, thói quen tự rửa xe và phép cộng 102 điểm không khớp ở Austin2026-10-22
Mercedes hoãn nâng cấp động cơ ADUO tại GP Ý: Chiến lược hay rủi ro?2026-09-03
McLaren nâng cấp trước Monza: Chiến thắng ở Zandvoort là thật, nhưng liệu có 'sống sót' trên đất Ý?2026-09-03
Động cơ Red Bull–Ford: kỳ tích kỹ thuật và khoảng cách P3 mà Horner không kể2026-10-20
George Russell tại Monza: 'Phải thắng' hay chỉ là ảo giác của toán học?2026-09-03
GP Italy 2026: Monza nóng 57°C – Bài toán lốp xe trở thành trung tâm của cuối tuần2026-09-03
Bài đề xuất
Mercedes hoãn nâng cấp động cơ ADUO tại GP Ý: Chiến lược hay rủi ro?2026-09-03
F1 2026: Bộ quy định mới và bản đồ năng lượng vẽ lại từng vòng đua2026-10-15
Aron và vòng lặp dữ liệu Monza: Alpine đang kiểm chứng điều gì từ gói nâng cấp A526?2026-09-03
Đường cong 2026: Verstappen, lưới nhện quyền lực và điểm thắt của một mùa giải chưa định hình2026-10-19
F1 biến dữ liệu telemetry thành trò chơi: Chiến lược đằng sau 'Higher or Lower' và tấm vé 20272026-09-03
Red Bull và bài toán dự bị: Khi chấn thương của Hadjar phơi bày chiều sâu hệ thống đào tạo2026-09-03
Hồ sơ chấn thương không biết nói dối: Câu chuyện từ Bundesliga đến World Cup 20262026-09-03
Bài đề xuất
George Russell tại Monza: 'Phải thắng' hay chỉ là ảo giác của toán học?2026-09-03
Hamilton và Ferrari tại Monza: Khi niềm tin không chỉ là cảm xúc, mà là phép tính2026-09-03
Mercedes hoãn nâng cấp động cơ ADUO tại Monza: Chiến lược token và bài toán quản lý linh kiện của Antonelli2026-09-03
F1 2026 Và Kỷ Luật Dữ Liệu: Khi Nhà Phân Tích Phải Nói 'Tôi Không Đủ Thông Tin'2026-09-19
Động cơ Red Bull–Ford: kỳ tích kỹ thuật và khoảng cách P3 mà Horner không kể2026-10-20
F1 2026: Cuộc tái định giá toàn ngành khi luật mới và đội đua thứ 11 cùng xuất hiện2026-10-16
Động cơ Ferrari và tiếng ồn Horner: giới hạn thật của Scuderia nằm dưới nắp ca-pô2026-09-28
Bài đề xuất
Alonso gia hạn với Aston Martin đến 2027: Năm phút, một chữ ký và bài toán định giá tay đua 46 tuổi2026-10-01
Kimi Antonelli hé lộ mũ bảo hiểm lấy cảm hứng từ Valentino Rossi cho GP Italy2026-09-05
Mercedes hoãn nâng cấp động cơ ADUO tại Monza: Chiến lược token và bài toán quản lý linh kiện của Antonelli2026-09-03
Động cơ Red Bull–Ford: kỳ tích kỹ thuật và khoảng cách P3 mà Horner không kể2026-10-20
Vowles thừa nhận từng lo mất cả Sainz lẫn Albon: Williams giữ được người, nhưng vẫn chưa giữ được xe2026-09-03
Điều khoản giải phóng, hai mươi hai ghế và chu kỳ luật 2026: mùa chuyển nhượng F1 đang được định giá như thế nào2026-09-11
F1 2026: Cuộc tái định giá toàn ngành khi luật mới và đội đua thứ 11 cùng xuất hiện2026-10-16
